壓鉚機(jī)無(wú)鉚釘連接預(yù)壓行程
無(wú)鉚釘連接技術(shù)利用板材壓接機(jī)和專(zhuān)用連接模具，通過(guò)一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過(guò)程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個(gè)具有一定抗拉力和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。無(wú)鉚釘連接從立柱空孔中可以看到鑄件壁厚不足，沒(méi)有粗壯的加強(qiáng)筋，這樣產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)剛性不足和過(guò)量變形。出現(xiàn)抬頭現(xiàn)象。這是結(jié)構(gòu)不合理造成的。
無(wú)鉚釘連接采用的配件氣缸，液壓缸，閥、電磁閥、空氣過(guò)濾減壓閥、時(shí)間繼電器等配件是不是知名品牌(這一點(diǎn)相當(dāng)重要，直接決定了設(shè)備的使用壽命，如果是偽劣設(shè)備一般使用周期不到二個(gè)月就開(kāi)始有配件損壞)。無(wú)鉚釘連接當(dāng)工作氣壓壓在增壓段活塞表面時(shí)，活塞會(huì)因壓縮空氣作用而流向油腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)軸心作位移，此時(shí)軸心移動(dòng)的距離（行程）為高壓力行程（增壓行程）。
無(wú)鉚釘連接預(yù)壓行程，即空行程（快進(jìn)行程），指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過(guò)的距離范圍。厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連 接。如果您的產(chǎn)品沒(méi)有特殊的要求，那我們還是建議您購(gòu)買(mǎi)無(wú)鉚釘連接擺碾機(jī)型，因?yàn)槟黾拥耐顿Y對(duì)鉚接質(zhì)量提升空間并不大。
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